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深爱激情网 一篇搞懂平地,公路,通勤车的轮胎规格:700后边带字母?26后边跟分数?29er还要Plus?

发布日期:2025-06-30 23:14  点击次数:149

深爱激情网 一篇搞懂平地,公路,通勤车的轮胎规格:700后边带字母?26后边跟分数?29er还要Plus?

宇宙好深爱激情网,接待宇宙收看新一期的单车基械匠。

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我先粗陋说一下今上帝要讲解的几个内容:

1.650,650a,650b,650c是什么真谛,有什么区别?

2.26*1-1/4 inch,26*1-3/8 inch,26*1-1/2inch,26*1-3/4inch,通例26inch。齐是26,有什么区别?

3.今天的26寸,27.5寸,29寸,27.5+,29+区分是什么真谛?

4.今天公路车上齐在使用700C规格,那是不是也和上边一样,还有700,700a,700b,700c,700d的规格呢?

之总计忽然思起来聊这四个内容,是几天我又被问到了换取的问题。今天有车友问26*1 3/8 inch买什么内胎。这个问题好久莫得遭受了,仅仅谨记这个26和咱们日常说的26不是一个尺度,具体思起来反倒是污秽了,是以又赶快征集了一下而已,整理起来,便捷我和宇宙日后查阅。

第一部分:也曾的26系列

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上文提的1和2,不错归并起来了解,二者是逐一双应的筹划。(上图的漫画对650系列的齐备讲解。)

即:650=26*1-1/4 inch

650a=26*1-3/8 inch

650b=26*1-1/2inch(亦然今天平地车和公路越野上常见的27.5寸)

650c=26*1-3/4inch (一些青少年公路车,小车架公路车上偶有见到的规格,至于为什么小车架要使用650c,不错参阅下文。)

单车基械匠“硬核”:为什么莫得大长腿就提出使用650C小车架呢?

通例26inch=咱们在27.5和29莫得初始在平地车上广大普及之前的阿谁26规格,常见标注方法为26*1.XX。

当先,650所暗意的即是通盘车轮的直径,也即是安设轮胎并充气后,胎冠到胎冠的直径是650mm,关联词由于用途越来越浮浅,所需要的轮胎也有胖有瘦,是以即是初始向内缩小。是的,你莫得听错,是向内缩小,当轮胎变厚,则内径缩小,轮框也随着缩小。

我大要能思要这样作念的唯独克己即是不错保持车架几何角度不变,关联词不错使用不同类型的车轮和轮胎。

650=26*1-1/4 inch在一些陈腐的英国自行车上还不错看到,今天依然很少灵验的了,亦然5个规格里内径最大的。轮胎内径597mm。

650a=26*1-3/8 inch在一些20世纪中期的英国三速自行车和好意思国的通勤自行车上不错看到,今天还有绝顶量的通勤车和“公主车”还在使用该规格的轮胎。轮胎内径590mm。

650b=26*1-1/2inch这个宇宙就很老到了,亦然近些年Giant以偏执他一些品牌一直悉力在实施的规格。不外,要说这个650b当先可跟Giant小数筹划莫得。这是一个相称法国的尺度,当先只消法国的旅行车和远足车在使用,到了90年代时,这一尺度简直依然绝迹,关联词流行时常即是循环,今天的650b大杀四方,依然涵盖了大部分平地车类型以及部分公路车分支类型。轮胎内径584mm。

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cruisers bike:巡洋舰自行车

650c=26*1-3/4inch 20世纪中世流行的一种叫作念“巡洋舰”自行车上使用的规格,最常见的品牌是好意思国Schwinn,这种车在其后也被许多平地嗜好者作为念平地车使用,也算是平地车的发蒙车型。到了80、90年代,一些铁东谈主三项车,阵势车,公路车齐有使用过650c的规格,或者只在前轮使用该规格,旨在获取更低的风阻,更硬的车轮和车架。轮胎内径571mm。

通例26inch从“巡洋舰”自行车涉足平地车初始,车手初始需要更宽更厚的轮胎来进步握地力和通过性,通例26寸初始流行,因为它不错提供更宽大的轮胎。随着平地车怒放爆发式的流行,26寸也成了其后平地车轮组的通用尺度。不外今天看来,依然地位不保,仅在中低端平地车上还不错见到。轮胎内径554mm。

第二部分:也曾的700系列

正如咱们上边所看到的5种26寸规格的车轮,他们齐是依照充气后近似的轮胎外径来定名的。

雷同,法国东谈主可爱这种定名模式,是以递推到700系列上,亦然一样的道理,700的车轮最大,轮胎充气后高度最低,其次是700a,700b,700c,700d。车轮直径(这里的直径是指从车圈钩边底部初始测量的直径,被称为BSD,详备见下图,也不错粗陋相识为轮胎的内径)的筹划是700>700a>700b>700c。

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换一个咱们更老到的叫法,即是小时分的28大杠,即是其中的700b规格。雷同于上边的650系列,700系列也有换取的标注模式。

700=28*1-1/4出目下一些陈腐的英国自行车或者陈腐的公路赛车上,今天依然很难见到。轮胎内径647mm。

700a=28*1-3/8简直绝迹,在一些陈腐赛车上还不错见到。轮胎内径642mm。

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700b=28*1-1/2=28大杠

700b=28*1-1/2咱们老到的28大杠即是这个规格。轮胎内径635mm。

700c=28*1-3/4天然不错推理出来叫28*1-3/4,关联词今天更常用的叫法即是700c。现行公路车的尺度规格。轮胎内径622。

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这种规格果然很有数了,我在eBay看到有东谈主两条破旧700d轮胎卖到100多刀,亦然醉了。

700d:雷同是陈腐赛车上的规格。轮胎内径587mm(不太细目,莫得准确查到有关内容)。

之是以有这样多规格,是因为其时的车手会给自行的赛车准备多套轮组,然后凭证本日不同的路况采选不同的轮组。比如,轮胎最薄的700规格,用于比赛;较厚的700a用于日常践诺;更厚的700c和700d用于路况较差的情况或者越野比赛。由于总计的轮组外径齐是700mm,车手就不会因为使用了不同的车轮而导致车架角度发生变化。污点即是不同的轮径导致每次更换后齐要诊疗刹车,不外旧式的刹车要比今天的C夹具有较大的诊疗领域,以适应不同的车圈外径。

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出于种种原因,也因为公路车怒放在不同期期的明白局限,随简直质用途,车手时候以及路况的蜕变,其他规格也就逐渐不那么流行,甚而覆没了,终末也就剩下700c和700b了。

第三部分:现行尺度下的26,27.5,29系列

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26寸也曾的王者:

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26寸vs27.5寸vs29寸

就近当代来看,26十足占据了主流,只消说到平地车,就只消一种规格26寸,26寸即是平地车轮组的代名词。这一规格比BMX车轮大,又比公路车轮径小,属于一种中间型的车轮,既保有了小轮径刚性高,分量低,生动的特色,又比小轮车具有更高的适应性和通过性。

27.5寸(650b)新王登基:

27.5寸直径比26寸更大,但并未几,更大的直径让轮胎的接大地积略微加多,不错提供更好的握地力,更好的通过性,同期车架尺寸对体魄较小关联词又但愿获取大轮径上风的车手十分友好。

27.5Plus(650b+)大号27.5:

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之是以叫作大号27.5,是因为它的轮径是通过加多轮胎厚度来获取的。时时而言,在27.5寸车轮上使用轮胎规格逾越2.8英寸的,齐不错被称为27.5Plus,其中又以3英寸为尺度。大尺寸的轮胎具有更低的胎压,更大的接大地,收受更多的震荡和转机,对避震的的条件相对也更低一些。使用3.0规格轮胎的27.5Plus的轮径,简直和29寸轮组使用通例2.3规格轮胎的直径一样。污点即是车架需要具备更宽的轮胎误差,何况要适应一下车架角度的蜕变。也让29寸车架有可能使用更小的车轮配更宽的轮胎而不蜕变车架角度。

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29寸(29er)约等于700c:

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尺度29er平地车轮组具有和700c换取的轮径,合作2.3规格的轮胎,轮径不错达到740mm,更大的车轮具有更好的通过性,对比26和27.5寸轮组,通过换取的波折物,震荡更小。和27.5寸轮组的优点雷同,更多的接大地,也加多了握地力,更大的轮径进步了车速。污点即是全体要点进步,轮组侧刚性有所缩小,车手加快延缓的惯性更大,需要付出更多的悉力。对比700c公路车轮组,您只需要了解车圈内宽是否复古你所需要使用的轮胎宽度即可。一般而言,车圈内宽对更宽的轮胎兼容性更好,关联词对更窄的轮胎限度较多。

29Plus(29er+)约等于大号700c:

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在了解过27.5Plus后,29Plus就很好相识了,使用更厚轮胎的29寸轮组,就被称为29Plus。其尺度也和27.5Plus换取,轮胎规格逾越2.8英寸,齐被称为29Plus,其中又以3英寸为尺度。大尺寸的轮胎不错让胎压进一步裁减,接大地积进一步加多,转机更小,通过性更好。

配备3.0英寸的29寸轮组,比使用2.3英寸轮胎的29寸轮组直径加多38mm。关联词宽大的轮胎也带来了分量的加多,更大的轮径也需要更踏实的车圈来保证刚性,无疑这会对平地车的生动性有所限度,何况需要车手在驱动和制动以及操控上付出更多。

名词转头:DSB,ETRTO,ISO5775

以上咱们所讲解的齐是畴昔沿用的,或者商定成俗的叫法,今天咱们在轮胎上,不错看到一滑数字:XX-XXX,其中前两位数字暗意轮胎的宽度,后3位数字暗意轮胎胎唇处的内径(简称DSB),如下图:

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在一些车圈上也常会出现这样的标注模式,当出目下车圈上时,前2位数暗意车圈的内宽,后3位暗意轮框钩底部的直径。如下图:

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这一标注模式简称ETRTO,亦然目下最主流最靠谱的标注模式,当你无法细目轮胎具体规格时,就不错通过在轮胎侧壁寻找这一数字来细目尺寸和规格。

你必须了解轮胎上的这一长串数字代表了什么?它筹划到你的安全

ETRTO尺度在80年代认真成为海外标注ISO5775,也被简称为ISO尺度,需要注主见是,这一尺度仅适用于启齿胎,真空胎,并不适用于管胎,管胎依然沿用其传统尺度。

下图是一个轮胎传统规格对照ETRTO的对照表:

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下图是ETRTO给出的车圈内宽和轮胎宽度适应的保守对照表:

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下文是本文提到的多样规格的ETRTO规格对照表:

650=597mm

650a=590mm

650b=584mm

650c=571mm

26寸=554mm

700=647mm

700a=642mm

700b=635mm

700c=622mm

700d=587mm?

26寸=571mm

27寸=630mm

27.5寸=584mm

28寸=584mm

29寸=622mm

好了深爱激情网,今天的内容就到这里,咱们下期重逢,单车基械匠,给您带来更多新奇,好玩,有趣,实用的单车常识。

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